2025 年 7 月 10 日，恒隆集團(tuán)在法國雷諾技術(shù)中心（Renault Technocentre）成功舉辦技術(shù)日（TechDay Henglong）活動，通過產(chǎn)品展示、技術(shù)研討與專題分享等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)呈現(xiàn)了恒隆集團(tuán)在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢與面向未來的前沿成果。

作為汽車底盤核心系統(tǒng)部件，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)突破對車輛性能提升具有關(guān)鍵意義。恒隆集團(tuán)此次展出的乘用車及輕型商用車轉(zhuǎn)向系列解決方案，緊密貼合全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、輕量化等應(yīng)用需求。

恒隆集團(tuán)董事局主席陳涵霖率高層及技術(shù)團(tuán)隊與雷諾集團(tuán)展開深度交流，為雙方技術(shù)協(xié)同搭建高效平臺。雷諾集團(tuán)Deputy CTO Cedric COMBEMOREL、采購VP Viktor VALKOV等工程及采購高層均出席活動現(xiàn)場。

活動中，由恒隆瑞典子公司Sentient與中國工程團(tuán)隊攜手共同開發(fā)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）成為客戶關(guān)注的焦點。該系統(tǒng)為 L4 + 級智能駕駛設(shè)計，通過轉(zhuǎn)向比隨車速動態(tài)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)高速穩(wěn)定性與低速敏捷性的平衡。其全冗余架構(gòu)精準(zhǔn)模擬手力反饋與道路觸感，搭載雙冗余大功率 PPK，確保車輪精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛意圖。系統(tǒng)支持自動泊車、高級 ADAS 功能及自動駕駛，突破傳統(tǒng)機(jī)械連接限制，優(yōu)化的布置空間設(shè)計提升了整車集成效率。

此次技術(shù)日，展現(xiàn)了集團(tuán)全系列的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品布局。具備變速比及冗余功能的R-EPS ，大調(diào)節(jié)行程、優(yōu)化潰縮距離及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的PASC ，以及大載荷、高精度的RAS后輪轉(zhuǎn)向，均得到了雷諾團(tuán)隊的高度關(guān)注。

交流環(huán)節(jié)中，恒隆團(tuán)隊分享了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全鏈條能力及線控轉(zhuǎn)向研發(fā)成果，雙方圍繞技術(shù)趨勢、應(yīng)用場景充分交換意見，在輕量化、軟件算法優(yōu)化等行業(yè)共性課題上形成共識。應(yīng)雷諾采購團(tuán)隊邀請，恒隆還就產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造工藝、成本控制等思路進(jìn)行專題分享，為技術(shù)端對端應(yīng)用提供參考。

此次活動彰顯了恒隆在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)積累，也體現(xiàn)了全球汽車產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同推動技術(shù)創(chuàng)新的行業(yè)共識。面對產(chǎn)業(yè)變革加速的趨勢，恒隆集團(tuán)將持續(xù)深耕核心技術(shù)，與行業(yè)伙伴攜手探索未來出行的技術(shù)路徑。